개발하는 디자이너의 DIY 일상

본격적으로 캠핑의 계절이 왔습니다. 야외에서 침낭이 없어도 춥지 않은 환상적인 날씨죠. 이제 가을까지 계속 캠핑하기 좋은 날이 이어질거라 믿습니다. 그래서 이것저것 캠핑용품을 구입하였는데요.

문제는

차에 안들어 간다는 것입니다. i30cw 의 트렁크가 작지 않다고 믿었지만 ... 무리데스. -_-;;

위의 사진에추가로 구입한 물품이

야전텐트 2개, 캠핑의자 2개, 자충식 에어 매트리스 가 되겠으며 이제 여름이니까 여름 물놀이 용품과 보트, ....

 

... (-_-)>"

 

 

 

 

그래서 차량용 루프박스를 구입하기로 마음 먹었습니다.

 

우선 여러가지 제품을 살펴보았는데요. 단연 THULE 제품이 눈에 들어오더군요. 많은 사람들에게 인기가 있는건 다 이유가 있는 것이지요. 유럽에서 안전 인증도 받았을 뿐더러 디자인이 정말 너무나 예쁩니다. 하지만 문제는 가격이죠. 마음에 든다 싶으면 100만원이 훌쩍 넘어가더군요. 결재 버튼에 손이 몇번이나 갔는지 모르겠습니다. 

 

어쨌든 구입을 망설이며 며칠을 루프박스를 검색하며 알아본 결과 중요한 포인트를 몇가지 알게 되었습니다.

 

차량용 루프박스 선택 시 체크해야 할 사항 (중요)

• 내 차량에 루프레일 / 루프랙이 달려있는가?
• 기본 장착 구조가 아니라면 별도로 장착하기 위한 구조로 설계가 되어있는가?
• 루프박스의 높이가 생각보다 높다. 가로바와 루프박스 설치를 완료한 높이가 2.1 m 를 넘는가?
  (건물 지하주차장 최소 진입 높이가 대부분 2.1m라고 합니다.)
• 루프 박스의 잠금 방식은 안전한가?
• 과연 내차에 올라가는 사이즈(길이, 폭) 인가?
  (생각보다 루프박스가 큽니다. 길이가 2m 가 훌쩍 넘는 제품도 있지요)
• 열리는 방향은 양쪽으로 다 열리는가?
• 뚜껑이 견고한 플라스틱으로 이루어져 있는가? (재질, 두께)

적어도 이 정도의 검토를 하고 구입을 하는 것이 후회를 하지 않습니다. 인터넷에 찾아보면 주차장 진입시 루프박스가 부딪혀 박살난 이야기들을 종종 찾아볼 수 있는데요. i30cw 의 경우 워낙 오래된 차여서인지 생각보다 정보가 없더군요. 어떤 제품을 사야할지 많이 고민이 되었습니다.

i30cw의 경우 일단 SUV 보다는 차고가 낮으니 선택의 폭은 좀 넓어 지겠으나 루프랙 자체의 높이도 있고 하니 최소한의 높이가 되는 조합을 찾기로 하였습니다.

그런데 루프박스의 높이가 낮아지면 가격은 올라가는 것을 아시나요? 얇은 루프박스들은 정말 많이 비쌉니다.

일단 제차는 높이가 낮으니 조금은 선택의 폭이 넓어진 셈 입니다. 중대형 SUV 였다면 아마 눈물을 머금고 비싸고 얇은 루프박스를 구입했어야 하겠죠.

제 차량에 과연 루프박스가 문제 없이 올라갈까 싶어 포토샵으로 시뮬레이션도 해보았습니다.

 

 

 

가로바의 선택

높이를 낮추기 위해서는 가로바를 휘습바 라는 제품을 설치하는 것이 좋습니다. 물론 루프랙이 있는 차량의 이야기 입니다. 휘습바는 루프랙 안쪽으로 설치가 가능한데 좌우로 가로바가 튀어 나오지 않아 깔끔한 외관을 보이고 높이도 장착할 수 있는 최저 높이가 되므로 아주 적당한 솔루션이 되겠습니다. 툴레와 야키마의 제품이 유명한데 가격이 만만치 않습니다. 국산 유일 캐리어에서는 휘습바는 나오지 않지만 루프랙에 장착할 수 있는 고급형 가로바의 거의 두배에 가까운 금액이 필요합니다. 이것도 고민이 되는 부분입니다.

하지만 결국 저는 유일 캐리어의 가로바를 최종 선택하였는데요. 아무래도 국산 제품이며 제품에 대한 신뢰도가 생각보다 높았습니다. 만약 루프박스도 생산하였다면 유일 캐리어 제품을 고민 했을 지도 모릅니다.

어쨌든 제가 구입한 가로바는 유일 캐리어의 YI-127WB 제품을 구입하였습니다. 참고로 YI-127 은 가로바 아래쪽에 루프랙과 고정되는 부품(풋) 의 제품명이며 WB 는 윈드 블레이드?? 정도로 구분되는 제품명으로 보여집니다. 어쨌든 제품이 튼튼해 보이고 디자인도 유려하였으며 (툴레 못지 않게) 가로바의 단면 형상이 공기 저항에 최적화된 '에어로 바' 를 제공하므로 툴레와 비교하여도 부족할 것이 없었습니다. 다만 휘습바에 비하여 높이가 높아지기 때문에 루프박스 선택에 야간의 고민이 늘게 되었습니다.

설치는 직접 하는 것으로 하고 인터넷으로 구입하니 툴레 제품의 반값 밖에 안되더군요.

또 나중에 차량을 바꿔 루프랙이 없는 차량이라도 풋만 따로 구입이 가능하므로 풋만 구입하면 바로 재사용 할 수 있겠다 싶었습니다.

유일 캐리어 가로바는 이틀만애 배송 완료.

 

 

 

 

루프박스 선택

어쨌든 가로바를 먼저 구입하고 나서 루프박스를 살펴보았습니다. 

처음엔 THULE 에서만 고르다가 인터넷에 찾아보니 가성비 루프박스들이 많이 소개되어 있었습니다. 하지만 국내 루프박스의 3대장 하면 결국 THULE, Hapro, Yakima 요렇게 3가지로 압축 되더군요. 중국산 제품은 일단 믿음이 잘 안가고 심지어 많이 알려진 제품의 경우 가격도 그다지 저렴하지도 않았습니다.

결국 안전성, 디자인, 가격 모두 합리적이다 판단된 Hapro 브랜드로 선택의 폭이 좁혀졌고 그 중에 제니스, 트랙서로 압축이 되었습니다.

제니스는 높이가 비교적 낮고(37cm) 디자인이 훌륭합니다. 하지만 가격이 비싼게 걸렸습니다. 가장 큰 사이즈인 8.6 의 경우 100만원이 훌쩍 넘는 가격이어서 포기, 6.6 역시 가격에 있어서는 큰 차이가 없었습니다. 

 

 

트랙서 제품은 70만원대에 가격이 형성되어 있고 6.6 으로 사게 되면 크기도 적당해 보여 해당 제품으로 구입해야 겠다 마음을 먹었습니다. 높이가 제니스에 비하여 약간 높지만(43cm) 설마 2.1m 가 넘겠나 싶었습니다. 결국 인터넷에서 검색되는 최저가로 구입을 하였습니다. 물론 최저가는 60만원대 초반에 올라와 있더군요.

그런데 이게 왠일 인가요.. 판매자가 갑자기 물건이 없다며 환불을 해버린 것 입니다. 어의가 없었지만 재고가 없다니 어쩌겠습니까... 그렇게 구매에 실패하고 나니 좀 현실감이 생겼습니다. 중고도 한번 알아볼까?

결국 중고나라를 며칠 뒤적거린 후 아주 마음에 드는 녀석을 발견!!  판매자 분과 바로 약속을 잡고 두근거리는 마음을 안고 퇴근길에 올랐습니다.

바로 제니스 8.6 을 구입할 설렘을 안고 말이지요. ㅋㅋ

 

 

 

유일캐리어 가로바 직접 설치하기!

집에오자 마자 저녁을 입으로 먹었는지 코로 먹었는지 모릅니다. 숟가락을 놓자마자 중고거래를 위하여 미리 사놓은 가로바를 부랴부랴 설치합니다.

가로바 설치는 처음해보았는데요. 유일 캐리어에서 설치하는 메뉴얼을 영상으로 제작해 주어 아주 쉽게 따라할 수 있었습니다. 손재주 좋으신 분은 혼자서도 20분이면 충분히 설치할 수 있을 것 같습니다. 

순서는 다음과 같습니다.

1. 가로바 상단에 고무 마개 씌우기 끝까지 딱 맞게 끼우시면 됩니다. 고무 길이가 가로바 길이의 1/2 보다 조금 짧으므로 두개 끼우고 나서 하나는 끼우고 끝을 커터칼로 잘라주시면 됩니다.
2. 하단 양쪽에 풋이 들어갈 부분에 밀어주는 마개가 있는데요. 안쪽으로 밀어줍니다.
3. 풋을 박스에서 꺼내서 나사를 풀어 아래쪽을 좀 벌려준 후 양쪽에 하나씩 끼워줍니다. 안쪽으로 여유있게 넣어 둡니다.
4. 반듯하게 들고 이동하여 루프랙 위에 얹어봅니다. 
5. 한쪽씩 풋의 위치를 조정하여 루프랙에 고정 부분이 끼워지도록 위치합니다. (양쪽 모두)
6.  줄자를 가져와서 좌우 길이가 동일해 지도록 맞춥니다.
7. 다른 한세트를 동일하게 조립해서 역시 루프랙에 위치하고 길이를 맞춥니다.
8. 가로바와 가로바 사이의 길이를 최소한 550mm 이상으로 벌려서 조임 나사를 돌려 본격적으로 고정을 합니다.
   이때 루프랙의 끝부분으로 부터 거리를 잘 확인하셔서 양쪽이 동일한 위치에 자리잡도록 확인해 주셔야 합니다.
   그리고 약간 앞 쪽으로 위치시켜야 나중에 루프박스를  올렸을때 트렁크와의 간섭이 안생깁니다.
9. 네군데 나사를 모두 조여줍니다. YI-127 제품은 별도의 공구 없이도 손으로 나사를 조일 수 있게 되어 있으니 설지 작업이 매우 편리한 편 입니다.
10. 아까 안쪽으로 밀어 두었던 하단부 마개를 풋에 딱 맞도록 다시 당겨서 맞춥니다.
11. 가로바 양쪽에 플라스틱 마개를 덮고 동전 등을 이용하여 잠금장치를 잠그어 줍니다. 4군데 모두
12. 풋의 덮개를 덮어주기 전에 네군데 모두 확실하게 조여질 수 있도록 한번더 확인합니다.
13. 풋의 덮개를 덮고 열쇠로 잠그면 설치 완료!

글로 설명하려니 장황하지만 직접 해보시면 간단한 작업이고요. 옆에서 누가 도와주면 정말 쉬운 작업입니다.

 

디자인도 굳!

자 이제 머리 올리러 출발!

 

 

 

 

i30cw 에 215cm 의 제니스 8.6 루프박스가 거뜬히 올라가다.

직접 만나서 거래를 하고 판매자 분과 함께 제차에 올려보며 크지는 않은지 확인까지 하며 중고 거래를 마쳤습니다. 생각보다 크지 않더군요. 사이즈가 아주 마음에 듭니다. 판매자 분도 6.6으로 구입했으면 후회했을거라 하시더라구요. 짐 들어가는게 많이 차이가 난다고 합니다.

색상도 제 차량과 잘 어울립니다. 진회색인 제 차량과 카본 실버 색상이 톤이 비슷하여 깔끔하고 예뻐 보입니다.

가로바도 마칭 600mm 정도로 간격을 벌려놨기 때문에 루프박스가 바로 올라갑니다. 전 주인분께서 친절히 설치를 도와 주셨고요, 고정장치를 손으로 돌려 고정하기 때문에 별도의 장비도 필요가 없었습니다.

하프로 제니스 소개 페이지 : https://www.vdlhapro.com/en/travel/roof-boxes/model:zenith.htm

 

Zenith - Roof boxes - Hapro International

 

www.vdlhapro.com

 

 

판매자 분께서 친절히 도와 주셔서 쉽게 설치할 수 있었습니다.

두근 거리는 마음으로 집까지 오며 소음이나 진동을 귀기울여 봤지만 거의 느끼지 못할 수준이었습니다. 참고로 제차가 워낙 방음과는 거리가 멀어서 그런지도 모르겠네요. i30cw 는 정말 시끄러운 차입니다. 노면음이 그대로 들리는듯. ㅋ

 

 

 

어찌어찌 집으로 돌아와 아파트 주차장에 세워두고 세밀하게 센터도 맞추고 모양도 다시한번 관찰해 보았습니다.

 

 

 

많은 분들이 궁금해하실 루프박스 내부를 공개하겠습니다.

 

쨔잔. 

빨간 동그라미가 보이는 원형 부품이 가로바에 루브박스를 고정하는 장치입니다. 역시 별도의 공구 없이 바로 탈착이 가능한 시스템입니다.

차박용 텐트가 생각보다 컸던거 기억나시나요? 

루프박스가 생겼으니 이제 큰 짐들은 루프박스에 넣어 봐야 겠지요?

와우. 2개의 텐트가방과 아이들 캠핑의자, 돗자리까지 넣었는데도 텅텅 비는 군요. 아주 만족스럽습니다.

지붕에 올리는 크고 무거운 짐의 경우 사진에 보이는 노란색 끝처럼 고정시키는 스트랩으로 고정을 해 주는 것이 좋습니다. 급커브길을 지나거나 급정거를 하는 순간에 짐이 움직이게 되면 안전 사고가 일어날 수 있습니다.

 

 

 

 

드디어 미션 complete!

짐싣고 떠날일만 남았습니다 ㅋ

 

자 정리를 해보자면 

• 자신의 차량 높이 + 가로바 높이 + 루프박스 높이 < 210cm 가 되도록 제품을 알아보자.
• 저렴한 중국산도 좋지만 안전을 우선으로 생각하자.
• 잘 모르겠다면 판매점을 찾아가서 직접 올려보고 선택하자.
• 국산 가로바도 좋기만 하다.

 

여러분도 고민만 하지 마시고 루프박스 구입부터 장착까지 직접 한번 도전해 보시는 건 어떨까요? ㅋ

이상으로 포스팅을 마치겠습니다.

 

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